Путешествие - Из края в край 🧔🏻+🐶

Друзья, всем привет!Редко пишу про свой автомобиль, хотя для меня это не просто транспорт, а настоящая мобильная база. Это мастерская, кухня и дом в одном лице — со всем необходимым для жизни и работы в поле.Наглядно это показала недавняя задача: друзья попросили помочь скинуть кабину с трактора МТЗ 80. В итоге мы не просто сняли кабину, а за 1,5 часа полностью разобрали его на блоки. В таких полевых условиях главное — иметь под рукой надежный инструмент и снаряжение которое не подведет. Под конкретные задачи я просто доставал из своего арсенала нужную вещь. У друзей был закономерный вопрос: "Ты это всё специально привез или оно у тебя всегда с собой?"Отвечаю: это часть оснащения. Всё, от лебедки до домкрата, блоков, шаклов, строп и т.п, имеет свое место в машине и ездит там постоянно. Такой подход — это философия настоящей автономности: быть готовым к любой задаче в любом месте, а не надеяться на авось или просить кого-то о помощи.Весь процесс нашей "полевой трактородиссеи" упакован в динамичное видео на 2,5 минуты. Смотрите, как мы справились и какие решения оказались ключевыми. А по вашему опыту, какое снаряжение в багажнике никогда вас не подводило? Делитесь в комментариях!#мтз80 #Pajero #ремонт #помощник

Друзья, всем привет!Начался туристический сезон, и на Кавказ поехало много автотуристов.Горы с живописными перевалами манят путешественников на внедорожниках.Наверное, каждому из нас хочется побывать в местах, куда добраться могут не все и которые ещё не превратились в попсовые достопримечательности.Красивые перевалы манят не только умопомрачительными пейзажами, но и своей сложностью. Ну не для того же джиперы строили свои внедорожники, чтобы ездить по хорошей дороге. 😁Но очень важно не забывать о безопасности — своей и экипажа. Недаром говорят: «Горы ошибок не прощают» — и дороги в горах весьма коварны.Казалось бы, болотистая местность присуща равнине, но в горах даже на высоте более 2000 м можно очень серьёзно влипнуть в горное болото. При этом лебедиться там уже не за что, а якоря бесполезны.Не на каждой резине можно соваться на перевалы. Порода разная, и на определённых участках можно лишиться сразу нескольких колёс. В основном можно получить боковой порез.В дождь или сразу после дождя не стоит выезжать на перевалы. Бермамыт сильно раскисает, но там, по сути, некуда падать, а вот дорога вокруг озера Гижгит весьма коварна — свалиться в озеро с высоты вполне реально. В прошлом году внедорожник из КЧР, полный пассажиров, рухнул в воду.Таких примеров и историй очень много.На видео автотурист поехал по непростому перевалу, выбрал неверную траекторию спуска и из-за камня под колесом перевернулся и повис над обрывом. Благодаря тому, что во время переворота водитель потерял руль, при ударе колёса вывернуло, и автомобиль повис, зацепившись за край бортами с грунтозацепами. Это чистое везение! Он сам выбрался и отделался небольшой ссадиной на лице, а мог бы уйти в обрыв. К сожалению видео не передаёт на сколько спуск был крутой, как и какой крутой обрыв, который в низине заканчивается отвестным обрывом над рекой. Поэтому не рискуйте! Учитывайте погодные условия, сложность маршрута, степень подготовки автомобиля и, естественно, водительский опыт.#горы #кавказ #автотуризм #автопутешествия

Друзья, всем привет! 👋Сегодня тема специфическая и касается больше тех, кто путешествует на внедорожнике или хочет подготовить свой внедорожник для дальних путешествий. Поэтому, даже если эта тема вам не интересна, но вы поставите публикации «лайк» 👍 просто хотя бы потому, что я всегда стараюсь делиться полезными материалами, я буду вам очень признателен.  🙏Строительство экспедиционного внедорожника начинается с лифта подвески. Главная цель — установка колёс большего диаметра, что позволяет увеличить клиренс авто, а соответственно увеличивается проходимость. Выше шанс не задеть брюхом камни, пни или гребень глубокой колеи. Лучше геометрия, углы въезда и съезда становятся больше, что позволяет штурмовать более крутые склоны и овраги. Большее пятно контакта, широкие и высокие колёса лучше цепляются за слабые грунты (грязь, песок, снег).Свой автомобиль я лифтовал в 2014г установив комплект подвески OME которые кончились в 2020г. Тогда прямо в горах на пандемии я поменял OME на РИФ и, если честно никакой разницы в комфорте или в качестве не я заметил. РИФ отъездил у меня 5 лет. Возникает закономерный вопрос, OMЕ проехали 6 лет, РИФ 5 лет и нет разницы в качестве? Да, первые свои 8 месяцев РИФ буквально жил в горах, где каждый день ездили по перевалам и горам и там умудрился сломать даже рычаг задней подвески Митсубиси. Уже тут я установил багажник, а до этого была алюминиевая платформа, автопалатку, заднюю лебедку и т.п., т.е. больше нагрузил автомобиль снаряжением. Поэтому срок службы зависит еще от того, как эксплуатировать. Если автомобиль будет два раза в год возить своих хозяев в отпуск, то, наверное, подвеска проходит и 10 лет. Поэтому и этот раз также заказал РИФ + 100кг перед и + 200кг зад. OME стоит 162000р, РИФ стоит 72000р. При одинаковом качестве и разнице в цене почти два с лишним раза, выбор очевиден. И еще важный момент, у OME лопнул один нижний виток на задней пружине и автомобиль перекосило, на РИФ пружины просто подсели и в принципе можно было бы дальше ездить, но в дальнюю поездку + в сцепке с домом на колесах, решил, что лучше уже все заменить. Друзья, что касаемо подвески прицепа, то это отдельная тема для разговора, о чем я еще расскажу с конкретными видео примерами из нашего 2-го этапа путешествия «Из края в край».Давайте пообщаемся в комментариях. Какая подвеска стоит у вас на автомобиле или прицепе?#риф #ome #подвеска #пружины #амортизаторы

В поисках вдохновения в Михайловском!Новый солнечный 🔆 день в компании уже знакомых вам путешественников из «Дети и наука. Классы»!После вчерашних впечатлений от славной битвы ⚔️, мы отправились в самое сердце «поэтической родины» Александра Сергеевича — в село Михайловское 🏛.Подержали в руках новое оружие, которым так талантливо пользовался Александр Сергеевич — перо 🪶, а еще слушали лекции, писали письма, бегали по полям до мельниц.Оставайтесь с нами на связи 🤳 и не пропускайте новых приключений!

Мангуп-Кале — один из самых впечатляющих пещерных городов Крыма 44.592813, 33.800954Место на картеЕго название с тюркского переводится как «разрушенная крепость», и это точно передаёт атмосферу местаИстория Мангупа уходит в глубокую древность: первые поселения здесь появились ещё в I тысячелетии до нашей эры. Считается, что именно тавры, коренные жители полуострова, освоили это плато и дали ему имя, связанное с его формой — плоской, словно столСо временем сюда приходили разные народы: скифы, готы, аланы. Благодаря своему расположению Мангуп стал важным укреплённым пунктом. Постепенно он превратился не только в крепость, но и в духовный центр — здесь распространилось христианство, появились храмы и монастыриВ V веке город, известный тогда как Дорос, стал столицей крымской Готии, а позже — центром Готской епархии. К XV веку Мангуп достиг своего расцвета как столица православного княжества Феодоро — одного из последних оплотов Византийской культуры в КрымуСудьбоносным стал 1475 год: после длительной осады город был захвачен Османской империей. Крепость перестроили, и с этого времени закрепилось название Мангуп-КалеВидео: denis_travel Мы ВКонтакте | Мы в MAX

В очередь за калачомКоломна — город не одной достопримечательности, а целой архитектурной ткани: кремль XVI века, посад, купеческие дома, храмы, деревянные детали, пастила, калачи, медовуха и очень человеческий масштаб.Ну и неожиданно спокойно было стоять в очереди за калачами с гусем больше… часа. Но калач хорош!#контентвыходногодня

У меня знакомые постоянно спрашивают что я делала, куда ходила, что смотрела.Не знаю как объяснить это чувство, но я в Корее не ощущаю себя туристом. Мне ничего не интересно прям так сильно, меня ничего не удивляет и ничего сильно не привлекает. Магазины, кафе, мне почти на все пофиг ахах Я просто люблю все места одинаково. Мне нравится просто гулять пешком по улочкам, в которых я ещё не была. Хочется кататься на велосипеде и ходить по книжным.Нравится слушать речь вокруг. Слава Богу мой корейский снова восстановился до безакцентного. У меня реально вайб дорамы «Ничего не хочу делать» ахах И как будто, это именно то, что мне было нужно.

Я вернулась с гор. Фоток почти нет, а которые есть какие-то смешные, но милые сердцу. Я научилась запоминать без фото: подъем на старый Чике-Таман, изгиб дороги в небо с редкими сухими травинками на фоне синего, передо мной велосипедист поднимается туда, ввысь. Девочка играет на окарине подмосковные вечера: она сидит на заборе, смотрит на горы и ей хочется играть, хочется музыки, потому что душа поет- и у меня тоже. Этой музыке вторят птицы, шум колеса (ещё скрипит потертое седло, без этого никак), река. Мир звучит- это прекрасно✨

🤩🤩🤩⭐️⭐️🤩🤩🤩🤩🤩🤩⭐️⭐️🤩🤩🤩… уехали в горную деревню, чтобы пойти на конную прогулку по сказочному тисо-самшитовому лесу🐴🐴{мечта побывать на месте героя из старых спагетти-вестернов осуществилась}🤩🤩🤩🤩👢честно, ощущение было, как будто я всю жизнь провела где-то на ферме в техасе!общение с лошадьми, властелино-колецовская природа, деревенская атмосфера – получилось просто лучшее приключение🐑🌟

Марокканское путешествие наполнено невероятными впечатлениями. Еще долго после возвращения я буду перебирать калейдоскоп городов, мозаик, улочек, красок… Но сейчас перед глазами стоит песчано-голубой супрематизм Атлантического побережья и очарование Эссуэйры. В этот город я загадала обязательно вернуться.

❤️Говорят, нельзя войти в одну и ту же реку дважды. Так и с Алтаем: каждое цветение маральника уникально.В этом году в Купчегене природа распорядилась по-своему. Недавние заморозки приглушили краски — цветы начали опадать, едва распустившись. "Того самого" ярко-розового безумия, как в прошлом году, мы не застали. Но знаете, в чем магия? Мои спутники, оказавшиеся здесь впервые, этого даже не заметили. Для них эти горы, подернутые нежной лиловой дымкой, стали настоящим открытием. Их восторг напомнил мне: не нужно ждать идеального момента или "эталонного" вида. Красота — в глазах смотрящего, и в этот раз она была именно такой: хрупкой, мимолетной и по-своему неповторимой.#АлтайМоимиГлазами #семьяОтрещенко 📲Макс ⬅ 🔸🔸🔸

«Пожилой господин со старомодным портфелем, скорее всего, университетский профессор — дело было в брассри на площади Сорбонны, — сидевший в пустой глубине зала, несомненно, устал, но отнюдь не казался одиноким или, тем паче, несчастным; с видимым даже издали удовольствием он сделал заказ и в ожидании его спокойно перелистывал какие-то бумаги. Ему принесли «steak frites» — большой, даже несколько свешивающийся с тарелки кусок мяса с жареной картошкой, рутинное и вкусное блюдо, бокал бордо, нарезанный багет в плетёной корзинке, завёрнутые в бумажную салфетку нож и вилку. Не случается в таких брассри изысканной сервировки, дорогой посуды, скатерти здесь из бумаги и бокалы — простого стекла. Но есть вековой уют, лёгкое тепло привычной приветливости, то, чего не купишь ни за какие деньги в новомодном дорогом ресторане. Мясо, видимо, прожарилось именно так, как он хотел (это для француза очень важно, чтобы именно «a point», или «saignant», или «bleue»), аппетит был отменным, вино — недурным. Он смаковал обыденность, Париж обступал его, подпитывая вечный вкус к жизни, напоминая о себе столетиями напитанным комфортом, этим самым неизъяснимым «chez-soi», этой уверенностью в ценности каждого дня.» Михаил Герман#париж #chezsoi #турывофранцию #турывпариж #турыпоевропе #зоткингид

Семейный вечер в Ботаническом саду и ВДНХ, 11 лет в Москве, но как-то не сказать, что часто бывал в этом парке. А теперь парк перед окнами, ходим постоянно гулять туда с Луи. Если вы из Москвы, порекомендуйте ваши любимые красивые места. За это лето хочется посмотреть что-то новое в Москве )