Метро постсоветских стран

Станция Шоссе Энтузиастов 1️⃣ Московского центрального кольца.Станция Шоссе Энтузиастов была открыта 10 сентября 2016 года. Находится в районе Соколиная Гора Восточного административного округа.🟡Изначально станцию хотели назвать «Лефортово» по железнодорожной станции, на территории которой находится рассматриваемая в посте станция 1️⃣ Московского центрального кольца.🟢Но потом название поменяли на «Шоссе Энтузиастов» по станции 8️⃣ Калининской линии Ⓜ️ метро Москвы, рядом с которой она находится, так как на неё с рассматриваемой в посте станции 1️⃣ Московского центрального кольца планировалась организация наземной пересадки. Данное название стало итоговым, и под ним станция и открылась.Станция наземная, имеет одну открытую островную платформу. У станции есть один полуподземный вестибюль, оборудованный лестницами.Со станции можно выйти к улицам Гаражной, Уткина, Шоссе Энтузиастов и Северо-Восточной хорде Московского скоростного диаметра. У станции останавливаются 🚌 автобусы маршрутов н4, т53, 83, 125, 141, 214, 254, 469, 645п, 659, 702; 🚃 трамваи маршрутов 2, 36, 37. Также со станции можно сделать наземную пересадку на станцию Шоссе Энтузиастов 8️⃣ Калининской линии.Интересный факт: эта станция – одна из самых компактных станций 1️⃣ Московского центрального кольца.#МЦКМетро постсоветских стран 🐥 Телеграм 📹 Youtube Добавить реакцию 🧪

🚇 ❤️ Поезда 81-501/502/503 «Ема-502» доживают последние дни своей пассажирской эксплуатации в метро Санкт-Петербурга...Губернатор Северной Столицы России Александр Беглов в своём официальном тг-канале сообщил, что уже в середине октября 2025 года начнёт работу с пассажирами на 🚇 Кировско-Выборгской линии последний не введённый в эксплуатацию состав 🚇 81-725.1/726.1/727.1 «Балтиец», предназначенный для неё (этот состав – 37-й по счёту). После этого на данной линии количество поездов нового поколения станет таким, что можно будет полностью прекратить на ней работу старого подвижного состава – поездов ❤️ 81-501/502/503 «Ема-502», к чему, собственно, дело и идёт.И так как 🚇 Кировско-Выборгская линия – последняя в метро Санкт-Петербурга, где ездит старый подвижной состав такого типа, после завершения на ней в середине октября процесса обновления парка поездов будет завершена эксплуатация вагонов ❤️ 81-501/502/503 «Ема-502» в метро Санкт-Петербурга в целом. А ещё это будет означать полное завершение эпохи поездов метро семейства «Е» в метрополитенах 🇷🇺 России, так как ❤️ 81-501/502/503 «Ема-502» метро Санкт-Петербурга – последние их представители, находящиеся в регулярной пассажирской эксплуатации в метро на территории 🇷🇺 России. Таким образом, до окончания целой эпохи в истории российских метрополитенов с большой вероятностью осталось не более трёх недель. У кого есть возможность, успейте в последний раз прокатиться на уходящих в историю поездах метро ❤️ 81-501/502/503 «Ема-502» и попрощаться с полюбившейся многим эпохой, шедшей с 1960 года. В метро Санкт-Петербурга на данный момент осталось в пассажирской эксплуатации всего 29 таких вагонов...Метро постсоветских стран🐥 Телеграм 📹 YoutubeДобавить реакцию 🧪

Станция Ладожская 🚇 Лахтинско-Правобережной линии 🚇 Санкт-Петербургского метрополитена.Станция Ладожская была открыта 30 декабря 1985 года в составе 1 участка 🚇 Лахтинско-Правобережной линии Площадь Александра Невского – Проспект Большевиков. С 4 марта 2023 года по 30 января 2024 года была закрыта на реконструкцию. Находится в округе Малая Охта Красногвардейского района. 🟡Изначально станцию хотели назвать «Новоладожская». Вероятной причиной выбора такого названия стал факт планирования строительства рядом с этой станцией во время её проектирования и строительства 🚉 Ладожского железнодорожного вокзала, который должен был стать принципиально новым в своём роде для Санкт-Петербурга, в частности, из-за того, что он стал бы первым сквозным железнодорожным вокзалом города (что в итоге и случилось). 🟢Но потом название поменяли на «Ладожская». Дано оно было всё по тому же планировавшемуся к строительству рядом со станцией 🚉 Ладожскому вокзалу. Данное название стало итоговым, и под ним станция и открылась.По конструкции станция односводчатая глубокого заложения с островной платформой, глубина залегания – 61 метр. У станции есть один наземный вестибюль, оборудованный эскалаторами.Со станции можно выйти к улице Гранитной, переулку Уткину и проспектам Заневскому и Энергетиков. У станции останавливаются 🚌 автобусы городских маршрутов 5, 21, 24, 27, 30, 46, 77, 92, 123, 131, 137, 183, 185, 222, 271, 295; областных маршрутов 429, 430, 453, 462, 462р, 531, 531а, 532, 533, 860л; 🚎 троллейбусы маршрута 22; 🚃 трамваи маршрутов 8, 30, 59, 63, 64. Также со станции можно перейти на 🚉 железнодорожную станцию «Санкт-Петербург-Ладожский».Интересный факт: после реконструкции станция стала единственной в 🚇 метро Санкт-Петербурга, где на путевых стенах отсутствуют полосы, выкрашенные в цвет линии, на которой находится станция. На этих полосах продублировано название станции.#станцииподписчиковМетро постсоветских стран🐥 Телеграм 📹 YoutubeДобавить реакцию ☀️

Моя личная терапия цветом и запахом. Черешня в этом году - это какой-то запредельный масштаб красоты. Природа никогда не извиняется за свой масштаб и не ждет одобрения, чтобы расцвести. Она просто следует своему внутреннему коду. Эта черешня сейчас - мой визуальный учитель. Она не думает, достаточно ли она хороша, она просто манифестирует свою красоту в этот мир. Вдыхаю аромат черешни и будто соприкасаюсь с самой жизнью в её пиковой точке. Как красиво проявлен Творец в каждом лепестке!Наслаждаюсь каждым вдохом, ловлю этот поток и напоминаю себе, что наше истинное цветение начинается там, где мы позволяем своей природе просто БЫТЬ. Сегодня мой день пахнет весной и бесконечным "Да" этому миру.

Удаление прикорневой поросли у деревьев и кустарниковКорневая поросль отнимает питание у растения, а также привлекает вредителей, которым иначе попасть на ствол и в крону самого дерева было бы затруднительно.❗️Если вы просто срежете выступающие из земли побеги, то только усугубите ситуацию, поскольку разбудите расположенные ниже уровня почвы "спящие" почки.1️⃣ Для удаления толстых прикорневых побегов, расположенных возле самого ствола, придется воспользоваться острой лопатой, секатором или топориком. Аккуратно срежьте "лишний" побег сверху вниз, захватывая немного тканей ствола и доводя лезвие инструмента до самого основания побега.2️⃣ Тонкие прикорневые побеги, которые располагаются на некотором удалении от ствола, можно просто выкопать. 3️⃣ Аккуратно прорыхлите область вокруг прикорневого побега, а затем выкопайте его вместе с корневой системой. Руками выберите остатки корней.✅ Лучше всего проводить удаление прикорневых побегов в сухую погоду, когда нет риска распространения грибковых инфекций.

Хотите крупный лососево-розовый тюльпан без всяких ежегодных выкапываний — сажайте Salmon Impression. В саду, на просвет, он буквально светится. В прошлогоднем апреле тепличный был бледнее, но для пастели в мае нет места.

А это шоу-кар «Элекс-Полюс», который был изображён на их фирменном логотипе (хоть и в чуть ином виде). По документам — самодельный автомобиль 2000 года, сохранился до нашего времени, периодически экспонируется на мероприятиях, но теперь в Екатеринбурге.

Этот пост читать только, если вы не голодны 😀📍В советское время знаменитые магазины на Тверской — Елисеевский и Филиппова — официально назывались «Гастроном № 1» и «Булочная № 1».Однако москвичи по-прежнему использовали старые названия.🎬Наглядный пример — отрывок из т/ф «Следствие ведут ЗнаТоКи. Дело № 6. Шантаж» (1972):«— Прежде всего запомни: к Елисееву. Вызовешь Александр Иваныча — он обещал какой-нибудь рыбки оставить, вкусненькой, слышишь. Потом, значит, к Филиппову: возьмёшь пять французских булочек, если достанутся калачи — будет очень хорошо.— Это я знаю. Сыр кончается, и масло надо.— Ну хорошо, возьми рокфор, только немного, и фунт сливочного. Да, ещё бутылочку прованского».📍Как жаль, что всё это — вместе с калачами — кануло в лету…📍Но сложно и не согласиться со словами героини этого эпизода "Жизнь, как говорится, продолжается..."

Открытый, лёгкий, злой. 7 метров чистого адреналина.Bowrider Ginom 700 с мотором Yamaha 200. Очень редкий гость на нашем рынке. Алюминиевый корпус, открытая рубка — для тех, кто любит ветер в лицо, солнце и полный контакт с водой.Мотор 200 лошадиных сил. Для 7 метров — более чем достаточно, чтобы улыбка не сходила с лица.Но есть одна деталь, которая превращает этот катер из игрушки для покатушек в серьёзную машину для больших расстояний.800 литров бак!На семиметровом открытом катере — почти тонна солярки. Запас хода позволяет уходить от заката до рассвета и возвращаться с чувством выполненного долга.Это не лодка для воскресного катания по акватории. Это инструмент для длинных переходов. Для тех, кто хочет уйти далеко, не думая о дозаправке.Кому такое подойдёт:— тем, кто ищет редкий и необычный катер— тем, кто реально ходит, а не стоит— тем, кто любит алюминий и открытые лодки— тем, кому нужен запас топлива без компромиссовЧто думаете? Оцените такого бойца? Кто бы себе взял такой для экспедиций?

🍒 ЦВЕТЁТ САД - ГОТОВИМСЯ К ЗАМОРОЗКАМ[но не нервничаем зря]Даже кратковременное похолодание во время цветения может уничтожить до 80–100% будущего урожая. 🍒Косточковые культуры (вишня, слива, абрикос, персик) наиболее уязвимы.🍏 Семечковые (яблоня, груша) чуть крепче🫐 Ягодники могут удивить высокой холодостойкостью.Вот температуры, при которых повреждаются бутоны, цветки и завязи:Культура: 🌱 Бутоны /🌸 Цветки/ 🍒 Завязи🍎 Яблоня -4°C /-2°C /-1°C🍐 Груша -4°C /-2°C /-1°C🍒 Вишня -2°C /-2°C /-1°C🍒 Черешня -2°C/ -2°C/ -1°C🍑 Абрикос/Персик -2°C /-3°C/ -1°C💜 Слива/Алыча -4°C /-2°C /-1°C🖤 Смородина до -5°C/ до -4°C/ ❄️ Как защитить сад от заморозков?💧 Влагозарядный полив: Влажная почва дольше сохраняет тепло, а влажный воздух меньше охлаждается ночью. 🔥 Дымление: Разведение дымовых куч может поднять температуру на 1–2 градуса.3. 🛏 Укрытие: Для невысоких культур и кустарников используйте спанбонд или лутрасил, особенно если столбик термометра опускается ниже -3°C.При резких перепадах температур ущерб от заморозков может быть выше. Если на деревьях всё же остались повреждённые цветки и завязи, после потепления можно провести внекорневую подкормку мочевиной (1 ст. ложка на 10 л воды) для стимуляции роста.Канал САД - ИНФО в MAX 👉 https://max.ru/join/ZsuxN0E_YzbE7E1MmE2xKBoRHR1uxNAx_2H4g6C34VYВсем теплых садов!#здоровыйсад@sadinform

Нет-нет, Европа не сдается. Хера лысого!Пока контрольный пакет акций на снобизм покоится в Великобритании, пока редакции местного Top Gear не раздали метлы и не разогнали подметать улицы, чтобы приносить хоть какую-то пользу, китайским брендам придется пройти через все то, через что уже проходили японские, корейские, да и русские. Да, сквозь боль и унижение.Редакция TG выкатила список топ-18 (вернее, антитоп-18) автомобилей с самыми днищенскими тест-рейтингами.Здесь есть и вполне уместный в любой куче мусора SsangYong Rodius, и несчастные «Протоны» и «Перодуа», которые не любила даже родная мать. Но тут же Suzuki Jimny третьего поколения, Pajero Sport (простите, Shogun Sport) и SEAT Altea. Странный выбор, но не забываем про снобизм и stiff upper lip.У всех машин в списке оценка от 1 до 3 баллов из 10 возможных.Знаете, кто на последнем месте? Единственной тачкой, которая не набрала ни одного балла, оказался – та-дам! – Jaecoo 5. «Боже милостивый. Он медленный, шумный, с беспомощной динамикой. Комфортен только на идеально ровной дороге. А таких в Британии не бывает. Если вдуматься, то и с технической точки зрения машина не впечатляет: даже некоторые базовые функции реализованы неправильно, а удобству пользования автомобилем уделено пугающе мало внимания». Если честно, рецензия не выглядит на кол с тремя минусами. Но есть как есть.Напомню, что Jaecoo 5 в Европе — это то же самое, что Jaecoo J6 в России.И еще один момент: Jaecoo 7 пусть и иезуитским способом, но все же стал номером 1 по продажам в Великобритании в марте 2026-го.Так что битва только началась.Ждем, когда британский офис Jaecoo снимет рекламу из Top Gear на полгода вперед и перестанет выдавать тачки на тесты Олли Кью и компании.Плавали – знаем. 😉#их_нравы Подпишись на Запах Новой Машины

В фильме Джармуша "Пёс-призрак: путь самурая" главный герой постоянно читает книгу "Хагакурэ". В своё время просмотр киноленты побудил меня почитать этот текст. Герой делился мечтами о том, что в старости хочет проводить время во сне, наслаждаясь заслуженным покоем после жизни, полной усилий. Однако в позднем капитализме сон выступает скорее препятствием для наращивания достижений. И даже те, кто ради ментального здоровья готов спать по 8 часов, с трудом примут идею о том, чтобы вздремнуть днём часик-другой исключительно из любви к этому занятию. Прекрасная иллюстрация на тему из жизни Рене Декарта. Он спал до полудня и считал отдых в постели лучшим способом для размышлений над математикой и философией. Декарт писал, что в часы полудремы после позднего пробуждения его посещали самые глубокие идеи. В итоге из заметок и размышлений после сна родился один из самых важных философских текстов Нового времени, определивший развитие современной науки "Рассуждение о методе"....

Прилетел в Майами из Сан-Франциско. Чемодан ещё не разобран, организм не понимает, в каком он снова часовом поясе. Выхожу в соседнюю кафешку поужинать. Вечер, улица, влажный майамский воздухИ вдруг:— Дима?Я сначала даже не реагирую. Мало ли каких Дим носит по Майами.— Дима!Оборачиваюсь. Стоит Гаррет. Рядом Марк. Просто идут выпить пива.— О, привет, Гаррет.— Чего, как дела?— Да всё нормально. Только прилетел из Сан-Франциско.— Видел фотки как ты тусил в ЛА.— Ага.Поболтали минуту. «Буду рад тебя видеть». «Да, я тоже». Они пошли дальше пить пиво, я остался ждать свой ужин.И вот я сижу и думаю: Дима пятнадцатилетний, если бы тебе сказали, что однажды ты просто пойдёшь поужинать в Майами после перелёта из Сан-Франциско, и тебя на улице случайно окликнут знакомые, ты бы, наверное, сначала сильно удивился.А потом, кажется, очень сильно обрадовался.