Летом 1998 года мы впервые съездили на мореПричём главным впечатлением для молодого меня оказалось даже не само море, а то, что до него нужно было почти четыре дня ехать на поезде. Эээээто был просто разрыв всегоПотому что ты смотришь в окно, а там каждый раз РАЗНОЕ. Горы, реки, города. И ты засыпаешь под этот вечный тутук-тутук колёс, и просыпаешься под него же, а дни идут и идут, и это было настолько прекрасно, что слов нетОсобенно меня покорил один вечер. Как сейчас помню: смотрю я в окно, и вдруг там начинается город. Дороги какие-то, машины ездят, а мы на насыпи, как будто летим надо всем этим, этакий пришелец, который вынырнул изо тьмы и скоро нырнёт обратноОднако обратно во тьму мы не нырнули, потому что город резко перешёл в ГЭС, и она меня просто добила. Сначала зал с турбинами, который всё не кончается, а потом едешь по опорам, уходящим куда-то вниз, во тьму, и вокруг лишь темнота, гулкое "тутук-тутук" и шум воды. Самое короче сильное впечатление детства)Повзрослев и эмигрировав, я решил найти ту ГЭС, что оказалось неожиданно сложно. Потому что ни точного маршрута, ни номера поезда я не помнил, а вручную перебирать все возможные мосты и гидроэлектростанции было сложноватоНо для людей, которым нечего делать вечером, нет преград! Изучив расписание пассажирских поездов за 1998 год, я обнаружил, что от Омска до Симферополя ходили всего три поезда: 151 из Иркутска, 153 из Красноярска и 125 из Новокузнецка. Все они проезжали Омск утром, а к вечеру первого дня добирались до Челябинска. Там никакой ГЭС или даже крупной реки нет, поэтому первая ночь вылетаетДальше пути поездов разделялись. 125-й уходил на Сызрань и Харьков, тем самым вычёркивая себя из нашего исследования, ведь я точно помнил, что никакого Харькова там не было, а был Волгоград. А вот 151 и 153 вторую ночь встречали в очень интересном месте, городе Балаково, в котором расположена Саратовская ГЭС. И блин, судя по гугл-панорамам, это именно оно!На всякий случай я, конечно, проверил и третью ночь, но она начиналась где-то на границе с Украиной, и дальше там до самого Крыма крупных рек не было. Поэтому вот, загадка детства разрешена, переходим к другим тайнам!Одно НО, правда. Железная дорога по Саратовской ГЭС проходит вплотную к самому зданию, поэтому никаких опор и тьмы внизу там не видно. Они, конечно, есть с другой стороны, и вполне вероятно, что молодой я вышел из купе в коридор, чтобы глянуть, что там по другому борту происходитНо этого мы уже никогда точно не узнаем)
