Андрей Ирискин, ты где?

Когда пора проветрить мозги…В Сочи вдруг выпал снег, слякоть, непогода — и вроде бы логично остаться дома.Но я понял, что если сейчас никуда не выйду, то только сильнее застряну в голове.Моя девушка такие прогулки не очень любит, поэтому встал простой вопрос — где найти компанию?И в этот момент я снова порадовался, что живу в Сочи. Тут много активных ребят, долго искать не пришлось.В итоге — один день и маленькое приключение!Горы, водопады, панорама города. Я в очередной раз поймал себя на мысли, как круто, что в Сочи за один день можно увидеть столько всего разного и получить столько впечатлений.И, конечно, компания собралась отличная.Смех, движение, настолки, живое общение. Было ощущение, что мы давно знакомы, хотя встретились впервые.И снова подтвердилось то, что я давно чувствую:даже в небольших путешествиях гораздо проще подружиться и найти своих людей.Не нужно ничего придумывать — всё происходит само.А вам сейчас больше хочется побыть дома или выбраться куда-то и сменить обстановку?

Все мои успехи — от любви?На днях на яхтинге наблюдал, как парень просто горит, выкладывается, делает все по максимуму. Потому что рядом была девушка, которая ему нравится.И в этот момент меня пробило: почти всё важное, чего я достиг в жизни, я сделал в отношениях.В разных отношениях в разное время я:- из грузчика стал инженером- купил машину и квартиру- сделал ремонт, стал регулярно заниматься спортом- открыл бизнес, смог уехать из родного города.Я долго думал, что черпаю силу в отношениях. Но понял, что сила-то моя. Но та самая девушка становится ключом. Помогает эту силу активировать.Как Жозефина для Наполеона.Как Мишель Обама для Барака (кстати, кто-нибудь ее книгу читал? Я слышал неплохие отзывы)А у вас было такое? Когда рядом с кем-то хочется стать лучше?Или наоборот, когда отношения выжигали силу?Пишите. Интересно, у кого как.

Купил себе в Дагестане новые тарелки.Без золотой каёмочки, не на праздник, не вот это вот «для гостей» 😆Честно, устал есть разогретую гречку из пластика и каждый раз думать: «ну всё, здравствуй, онкология».В какой-то момент понял — ну его нафиг. Хочу не только вкусную еду, но и нормальный ритуал вокруг неё 🍽️И задумался🤔Вот вроде мелочь. Но ощущение, что ты чуть-чуть выруливаешь и делаешь свою жизнь лучше и качественнее. Есть у вас какие-то свои ритуалы и мелочи, которые вот так точечно повышают качество жизни? Делитесь 🙏

🎭 Такой он — африканский театр🇿🇦 Перед вами культурный ансамбль UP Ovuwa — коллектив при Университете Претории в ЮАР, который специализируется на сохранении и популяризации аутентичной африканской музыки и танца.Ансамбль был основан в 1998 году и с тех пор постоянно пополняется новыми поколениями артистов.🧣 Кстати, само название «Ovuwa» переводится с языка тсонга как «культурное пробуждение», что отражает стремление коллектива возрождать и прославлять своё культурное наследие.Представьте эту энергетику вживую... 🫠😉😊😇🥰❤️ «Пушкин в Африке» (в Максе и ВК мы тоже есть) — для всех, кто хотел познакомиться со сложным миром Чёрного континента, но не знал, с чего начать.

⛰️ Опасности на Кавказской тропе: рельеф и погодаКавказ — это не только красота горных перевалов. Рельеф здесь сложный, а местами и опасный. Прохождение всей тропы требует подготовки.🌦️ Погода• Даже летом погода непредсказуема: от ливня с градом до палящего зноя.• Резкие перепады температур могут застать врасплох — с собой в поход берите одежду слоями: термобельё, флиска/пуховка, ветро-влагозащитная куртка. И всегда держите запасной сухой комплект одежды для ночёвки.• Не выходите на перевалы во время грозы, а во время сильных дождей не заходите в ущелья — риск схода селей.• В тумане легко сбиться с маршрута, навигация работает хуже — чаще сверяйтесь с треком.• Не ходите в ночное время по тропе. 🏔️ Рельеф тропы• Самое опасное на тропе - брод рек. Течение может сбить с ног. Переходи в обуви, лицом вверх по течению, с расстёгнутыми лямками рюкзака и документами в гермомешке на шее.• Горные траверсы — узкие открытые участки вдоль склона.• Встречаются крутые спуски и подъемы. Перевалы в основном н/к, с границы Северной Осетии и КБР есть перевалы 1а, в Архызе — 1б. Трекинговые палки и обувь с хорошим протекторов обязательны.• На сыпухе двигайся зигзагом, мелкими шагами, только в обуви с хорошим протектором и с трекинговыми палками.• На курумнике иди аккуратно, следи за каждым шагом и смотри куда наступаешь.• После дождей тропа превращается в месиво из грязи и скользкой глины — это серьёзно замедляет движение.• Родники встречаются не везде: воду из ручьёв и рек лучше кипятить или фильтровать хотя бы.Подробнее — в обучающем видеоролике «Что ждет путника» на сайте Кавказской тропы в разделе Энциклопедия.#КавказНаКаблуках #ОксанаСоло #КавказскаяТропа #ОтМоряДоМоря #КоронаХребтовРоссии #ХожуКакДевчонка

Восхождение на пик Вильгельма – высшую точку Папуа Новой Гвинеи. Часть два. Восхождение. Восхождение на Вильгельма – довольно длительное мероприятие (километр набора высоты и пять километров в длину) с преодолением грязевых, камневых и болотных преград. Кажется, что вершина никогда не появится. Потом появляется что-то похожее на неё. Потом оказывается, что это не она, и до неё топать и топать. В конце утомлённых путников ждёт небольшое скалолазание, а затем уже вершина. Но виды! Чудесный восход. И даже очень чудесатую круглую радугу показали. И меня в её центре. По дороге у вершины встретили местных милых дам, которые с вершины спускались. Надо сказать, пик Вильгельма в отличие от Гилуве пользуется большей популярностью. На Гилуве я никого кроме наших групп не видела. А здесь за эти два дня мы встретили японца, который спустился с горы, когда мы заехали в лодж, француза, который спускался, когда мы поднимались. Ну, и вот ещё местные дамы вышли прогуляться.

В 2020 была в командировке, ехала на грузовом складском транспорте с рудника «Двойной» на рудник « Купол», начинался сильный ветер, а он в сочетании со снегом дал эффект будто едешь по небу. Красиво. Чукотка, январь.

👀 Вы знали, что Нижегородская ярмарка "подвинула" Зимний дворец?Вы спросите: в каком смысле "подвинул"? Отвечаем: в очереди на строительные работы!Император Александр I отложил ради строительства Ярмарки перестройку Зимнего дворца. Государь все рассчитал и принял такое решение, потому что Ярмарка имела огромное государственное значение. 📌 На фото — конечно, современный Ярмарочный дом.

🇸🇪Швеция ужесточила правила получения гражданства. 🇵🇹Португалия ужесточила правила получения гражданства. 🇪🇸Испания ужесточила правила получения гражданства. Астанавитесь, хочется сказать, не доходите до Германии, пожалуйста! 😬 Хотя новости последних нескольких дней, особенно политическая повестка ФРГ, нас, мягко говоря, тревожит. Наверно, как и вас. ☀️Нужен позитив. Например, Берлин внезапно оказался одним из самых солнечных городов Германии. Ну, а завтра выходные…Ваш канал Blue Card 🇩🇪 Советы Экспатам и его чат Встречи, материалы и гайды

🎞️ Такая атмосферная получилась пленка из майской Португалии с Клубом путешествий Михаила Кожухова и Сашей Филипенко, очень нравится 📷

Восторг с привкусом молитвыМаршрут Тургень - Асы - Бартогай - КокпекЧасть 1Король сконцентрированности и траекторийНаверное, это один из красивейших треков, которые я катала на мотоцикле.Здесь есть все.Вначале немного дальше Тургень бесячее количество машин, море беспечных людей и коней на крайних километрах асфальта. Ты едешь и бесишься как на сочинском серпантине. Красота вокруг не радует тебя. Ты мечтаешь, чтобы долбанный асфальт закончился скорее, а с ним все эти королы, гольфы, кобальты, которые словно чайки решают снимать видео на ходу, плетясь со скоростью 20км/час и плюя на то что за ними уже пробка из машин. Тебя хочется дать по башке каждому беспечному пешеходу, идущему в середине полосы в закрытом повороте. Ты считаешь минуты до конца этих кусков асфальта.И вот он - мост, как последний аккорд между королами и лифтованными наварами. Дальше только в небо.На тебя смотрит великолепный затяжной подъем с поворотами и увеличивающимся градусом крутизны. Он словно старая бабка собрал в себе все, не жалая ни с чем расстаться - валуны различных мастей, каменные ступени 20-40 см высотой, внушительные ямы и промойны, расположенные именно там, где надо идти ходами. Он щедро сдобрен скальной сыпухой, он длинный - по ощущениям с километра 3, плавно переходящий в точно такую же, но уже более ровную дорогу с переодическими короткими, но аналогичными подъемами.Он словно проверяет тебя на прочность, решив, что только тот, кто пройдёт его, увидит всю красоту дальше. Он собирает дань - у меня забрал ловушку цепи, у кого-то бампер, кого-то пощадил и забрал кусочек бесполезного пластика.Возможно, ты захочешь развернуться, но мест для этого будет немного. Ты выдохнешь на площадке у реки. Всё чтобы ни было дальше - лайт. Местами лайт. Но главное - дальше сплошная красота.Возможно, красота есть и на этом подъёме, но вряд-ли ты сможешь её увидеть - ты будешь очень занят выбором траекториий и разъездом со встречными наварами. Водители которых вместо того чтобы съехать быстрее вниз, неспеша разглядывают тебя как обезьянку в зоопарке, а ты в это время держишь буксующий, норовящий скатиться мот, потому что они заняли лучшую траекторию.Однако, пропуск в мир красоты не означает окончание сложностей. Наоборот их ассортимент расширится и будет меняться как в калейдоскопе. Скучать тебе точно не придётся, но ты сможешь любоваться красотой и делать остановки на участках лайта, которые дальше тоже есть.Ты вспомнишь все, чему тебя учили на тренировках. А сбои в GPS, полное отсутствие связи и гордое одиночество на высоте почти 3000 метров, в надвигающимся закате солнца, как это было у меня, многократно усилит скорость и качество "вспоминания". И пока ты будешь вспоминать шеф-повар Природа предложит тебе следующее меню: ▪️колеи глинянные и черноземные с камнями и без, местами с повротами▪️тропинки с отрицательным углом на склонах, с подливой на десерт ▪️небольшие бродики, чтобы освежиться ▪️дорога по небольшому руслу реки▪️просто булыжники и валуны, вдруг ты забыл, что они есть▪️подборку разнообразных подъемов и спусков разной круизны - от пологих, до 20-30-градусных, с возможностью выбрать покруче - этак 35-40°, если вдруг стало легкоПодборка нюансов подъемов:▪️глинянные и черноземные подъемы с камнями, колеями/промойнами и отрицательным наклонном в повроте▪️ямы глубиной 60-70см и диаметром больше колеса на ходовом участке подъема▪️грязевые ванны с колеями на "столе" крутого и ходового подъёмаНу и конечно серпантины и постоянный контроль траекторий, чуть промахнулся и ты вполне можешь лежать или сидеть в глиняной колее глубиной по колено🐷😆Вокруг тебя будет несконачемая красота - горы со снежными шапочками, долины и плато в цветах, вечно снующие толстожопые суслики, разбегающиеся от шума мотоцикла, лабиринты из петлящих горных рек и т-и-ш-и-н-а.#Казахстан 2026Продолжение⤵️

🖇Ушедшая Москва: старая Тверская улица🔵На фото - любимая многими Тверская, но сейчас её уже не узнать. Так улица выглядела еще в 1920-х годах в районе Камергерского переулка. 🔵Большая часть застройки была снесена по плану реконструкции Москвы 1935 г. Но были и исключения. Например, подворье Саввино-Сторожевского монастыря, которое решили сохранить. Но по рельсам монастырь передвинули во дворы, где можно видеть его и сейчас.💬 Московские истории в TG💬 Московские истории в Max

Энкхейзен: город, где можно случайно провалиться в XVII век 🇳🇱⛵️Если вам кажется, что видели все самое интересное в Нидерландах, значит вы еще не были в Энкхейзене.Это маленький портовый городок на берегу бывшего залива Зёйдерзе — огромного морского залива, который когда-то был частью Северного моря.Разбираемся, почему Энкхейзен — идеальный маршрут на один день👇🏻⛵️ Как вообще появился Энкхейзен?Примерно в XI веке здесь было две отдельные деревни:• Enkhuizen — поселение рыбаков у воды• Gommerkerspel — деревня чуть дальше от побережьяСо временем они объединились, а в 1356 году получили городские права.И дальше город начал стремительно богатеть благодаря морю, рыбе и торговле. Особенно важную роль сыграла сельдь — в XVII веке Энкхейзен имел один из крупнейших сельдяных флотов в Нидерландах.⚓️ Город, который когда-то был одним из важнейших портов страныВ XVII веке Энкхейзен стал одним из крупнейших городов Голландии.Здесь:• строили корабли• работали sailmakers и rope makers• базировалась VOC — Голландская Ост-Индская компания• через порт проходили товары со всего мираНо к XIX веку город утратил былое значение — гавань заилилась, и Амстердам забрал пальму первенства. Сегодня вместо торговых кораблей — яхты и прогулочные лодки, но атмосфера старого морского города никуда не делась.📍 Что здесь обязательно посмотреть?▫️ ZuiderzeemuseumГлавная причина ехать сюда. Это не обычный музей, а целая рыбацкая деревня под открытым небом:Старинные дома, школа, кузница, сырная лавка, коптильни, аптека и люди в исторических костюмах показывают, как раньше жили вокруг Зёйдерзе.▫️ DrommedarisГлавный символ города. Эту башню построили как часть городской обороны у старого порта. Когда-то здесь стояли пушки и даже были тюремные камеры.▫️ Старый портМесто, где хочется просто ходить без маршрута. Парусники, старые дома, вода и ощущение очень спокойной атмосферы без спешки.▫️ Waterpoort Одни из самых маленьких и фотогеничных водных ворот страны, построенные в 1593 году. Стоят прямо над водой и выглядят как декорация к сказке — идеальный кадр для соцсетей.🌊 Самое безумное в истории Энкхейзена:Город стоял на берегу Зёйдерзе — морского залива, но в 1932 году построили Afsluitdijk — гигантскую дамбу, которая отделила залив от Северного моря. Так Зёйдерзе превратился в пресноводное озеро IJsselmeer и Энкхейзен перестал быть морским городом.🚆 Как добраться?Из Амстердама — около 1 часа на прямом поезде. Станция находится рядом с центром, поэтому сложной логистики здесь нет.🔥🔥🔥 с вас! Сохраняйте пост и обязательно делитесь с друзьями.👉🏻 Подписаться на Нидерланды на максималках