Неизвестная Московия

Не "Яндекс Такси", а "ТАП"Это первое московское такси. Оно появилось в 1909 году. "ТАП" – это "Товарищество автомобильного передвижения". Автомобили были ярко красного цвета, чтобы быть заметнееКупец первой гильдии вспоминал, что было очень непривычно "не видеть перед собой лошадиного хвоста". В Москве перед Первой мировой работало около 300 машин таксиИз забавного. В журнале "Автомобилист" за 1910 год возмущались, что счетчики в машине ставили так, чтобы их не видели пассажиры и не могли проверить настоящую стоимость поездки...

На этих снимках 1935 года запечатлена станция метро «Смоленская». Обратите внимание, что вестибюль внешне напоминал «Чистые пруды». Однако уникальность его заключалась в том, что находилась постройка прямо по середине Садового кольца.Только вот просуществовал вестибюль недолго, так как он мешал движению транспорта. Сейчас от него остался подземный переход, которым до сих пор пользуются москвичи.

Долгое время копейка была самой крупной денежной единицей на Руси и, поскольку делалась из высокопробного серебра, очень дорого ценилась. Например, из сохранившихся документов известно, что в годы правления Михаила Федоровича за копейку можно было купить курицу или 15 яиц, за 30 копеек — четыре пуда ржаной муки (около 16 килограммов), а пара сапог стоила 25–50 копеек. Для бедноты копейка была очень большой суммой, а денег и четвертей-полушек чеканилось мало.Монеты-чешуйки из-за своей формы были неудобны в обращении и легко терялись. Чтобы монеты никто не украл, их носили за щекой.

Сложно представить, но так выглядела современная улица Козлёнская в районе улицы Левичева в начале 1960-х. Уже через несколько лет эти дома снесут и здесь появятся современные пятиэтажки.

ТГ 2022-06-24 ч2 «Поглавней видали.»Учёные всячески измеряли и пришли к выводу, что видимое нами осознаётся Сознанием, т.е. нами, не ранее 15 сек от увиденного или услышанного, у кого и дольше - это обусловлено скорость всяческих нервных импульсов и химических реакций в сетях нервов и центрах принятия решений.А до этого любое событие увиденное, услышанное или осязаемое нами не воспринимается на Сознательном уровне. Мир кругом насыщен суетой и событиями, носятся вокруг разные движения, мечутся волны материи, снуют насекомые, но это вне нашего сознания и понимания.Видеть-то видим, даже ощущаем, но не понимаем ощутимое сразу. Чувствуем, но не успеваем понять, хотя ощутили, но после получения ощущения нет понимания случившегося.Даже читая, не понимаем сразу фраз написанного, буквы слов осознаются подсознательно, автоматом формируя смысл, дающий образы, что воспринимаем первоначально, принимая написанное смыслом первого уровня, дословного смысла, без подтекста и линейно. Не понимая происходящее, подтягиваясь после событий, формируем поле, где СоЗнание продолжает из собранного материала пытаться сформировать свой мир, дотоле образованный инстинктами.Лишь инстинкты реагируют на события сразу, не понимая сути происходящего, им и не нужно рассуждать, а их задача действовать, совершая защитное движение в ходе действия, что предполагается лучшим на момент ощущения.Сомневаетесь? Суньте руку в горячую воду и оцените через сколько сообразили что горячая? Отнюдь не сразу. А случайный порез, даже болезненный или рана? Через сколько ощутите её наличие своим Сознанием?А увидев что-то, происходящее прямо сейчас, через сколько поймёте что это собственно такое, а покопавшись в памяти и сообразите, а соответственно примете решение что с этим делать?Если услышали свист пули, то она уже пролетела. Если вспышка, то инстинкт повернёт внимание в сторону действия из любопытства, если нет опыта опасности, или тут же вызовет защитную реакцию, если наличествует опыт опасности.Оба действия - следствие программы инстинкта и не предполагают анализа, лишь чёткое действие при первичном анализе события, где определяется первично варианты плана решения и соответственно действия.Откуда берётся план действия для инстинкта? Ведь изначально опыт реакции отсутствует, а любое непонятное вызывает оцепенение без реагирования, ведь программы действий для этого изначально нет.С опытом жизни постепенно инстинкт наполняется правилами на те или иные ситуации, что и являем в Жизни.Попробуйте сознательно нажимать педали, руководя каждой ногой и рукой. Попробуйте набрать текст, разглядывая каждую букву и ища её среди клавиш. Попробуйте взять карандаш сложив пальцы сознательно и каждый в нужную позицию. Сознательно это не так-то просто!Ппрооуйбте прчоиатть тксет с прстееаеывлннми бквуами? Если будете вглядываться в текст выискивая каждую букву, то это не выйдет - ваше Сознание тут же пасует! А если неосознанно, отдав чтение предложения подсознанию, как это обычно делаем по жизни, оставив себе функцию глобального руководителя, то текст читабелен даже с ошибками и переставленными буквами! Но как?!Как может быть такое, что между нашим Сознанием, что считает себя величайшим Разумом во Вселенной и не менее величайше одиноким тут же, и миром данным нам в ощущениях посредством тушки телом стоит некий посредник, что и осуществляет большую, даже подавляющую часть действий, поступки коих ложатся на нас своей ответственностью?Как такое может быть, что действиями тушки тела управляет какое-то подсознание, кое с высоты собственного величия не замечаем, а расплачиваться за поступки этих действий придётся нам - Сознанию, считающее себя величайшим?Может не такое оно уж величайшее, если не можем организовать действия собственного подсознания, кое руководит действиями его собственного тела, но лезет с советами к другим, настойчиво бравируя?Куда бы послали тех, кто не убирается и не решает вопросы в собственном доме, а учит при этом других как нужно это делать?

Что брать с собой в поездку?🧳Я живу одна почти два года, но каждый раз гуглю, что брать с собой, когда нужно уехать из Москвы. Подумала, что тем, кто только начал жить самостоятельно и планирует поездку, этот пост будет полезен 🤍Документы Паспорт, студенческий билет, полис ОМС, если путешествие внутри страны, мед страховка - если за границей. Не пренебрегайте, обязательно оформляйте страховку на здоровье и багаж🤍Наличные В России в целом можно не переживать, а за границу лучше брать доллары: часть менять на местную валюту, часть оставлять в долларах. Если у вас есть зарубежная карта, это значительно упрощает путешествие, но немного налички все-таки стоит иметь 🤍Техника и зарядка к ней + павербанк, лучше - два, удлинитель 🤍В дорогу Влажные салфетки, обычные салфетки, ватные диски и палочки, зеркало, гигиеническая помада. Для девушек - косметика, жидкость для снятия макияжа, фен, утюжок / плойка🤍Банные принадлежности Зубная щетка, паста, шампунь, дезодорант, очки / линзы, солнцезащитные очки, духи, расческа, запасные резинки для волос,🤍ЛекарстваОбезболивающие, жаропонижающие, от отравления, от укачивания, антибиотики, от аллергии, пластыри, бинты, обеззараживающие🤍ОдеждаНижнее белье, одежда по сезону, ремень, пижама, домашняя одежда, тапочки (в отель - обязательно. В душ лучше ходить в резиновых тапочках, если не хотите поймать заразу)🤍Сумка / рюкзак, чтобы гулять по городу Я специально расписала все очень подробно, потому что мы с Саней, путешественники со стажем, в этот раз взяли все, чтобы смыть макияж, кроме самого средства для его снятия🤩Поэтому лучше перебдеть, чем недобдеть💗А что вы берете с собой из того, что я не написала? Делитесь в комментариях, путешественники :)

Вы там как, держитесь? Праздники продолжаются. Отличный шанс как минимум выспаться, намекает снежный барс.🐾 Клубочком, булочкой, на боку, пузиком вверх или спрятав мордочку — кошачьи спят так, как им комфортно и уютно. Сохраняют тепло или, наоборот, проветривают бочок на жаре. В фазе глубокого сна они могут шевелиться — дёргать усами, лапами, издавать звуки. Ученые считают, что кошачьих снятся сны, как и людям.А ваши булочки в какой позе любят спать? А пруфы будут? Шлите скорее, такое мы любим 🤩Фото: Frederick Larey

Полезла почитать отзывы на этот Дернье в гугл-мапс, ну - они там все тоже восторженные, и про сервис в первую очередь. И вот вдруг один – плохой, ужасный отзыв, одна звезда. Вчиталась – и влюбилась в этот ресторан ещё сильнее.Вы только посмотрите, КАК они на него ответили, это же высший класс. Не верю, что это удаленный копирайтер писал, так мог только владелец.Сделала вам гугл-транслейт, но если можете – читайте по-английски, это того стоит.Как будто сам Стивен Фрай писал (ну или Дживс)))И отдельно оцените фразу: "to restore the faith in Hungarian hospitality" )))Восстановленный пост от 5 февраля 2023#Travel #Hungary #Budapest

Самый узкий небоскреб в мире? И заодно один из самых моих любимых! 111 West 57th Street (Steinway Tower) — это небоскреб с пропорциями 1:24, то есть, его высота в 24 раза больше, чем его ширина. Для сравнения — у классической колонны это соотношение примерно 10:1, у карандаша около 15:1.Еще это один из самых высоких жилых домов в западном полушарии (84 этажа), построенный, точнее надстроенный над легендарным Steinway Hall Историческая справка — Steinway Hall в 1925 году построили архитекторы Warren & Wetmore, те же, кто построил Grand Central Terminal. По названию концертного зала можно догадаться, что он принадлежал семье Steinway — знаменитому производителю роялей сегмента люкс.Еще одна особенность башни, которая особенно поражает воображение: с каждым новым этажом ближе к вершине она будто становится все уже и уже, пока почти не растворяется в небе среди облаков. Этот эффект возникает благодаря ее сервисно-декоративному шпилю: он собран из тонких вертикальных ребер, а пустоты между ними открывают небо и заставляют глаз достраивать иллюзию почти «прозрачной» верхушки здания. Только представьте, и так ультра-узкий небоскреб растворяется в облаках. Воздушность здания с лихвой компенсируется тяжестью люкса. Во-первых, в здании не бывает несколько квартир на этаже: каждая квартира занимает свой этаж целиком и полностью. Самая дешевая квартирка стоила $7.75 млн, а 4-х этажный пентхаус для уважаемых господ площадью больше тысячи квадратных метров стоил $110 млн, став одним из символов неприкрытой роскоши Нью-Йоркского Billionaires' Row («Бульвара миллиардеров»).Чтобы жить в таком ультра-небоскребе с одном блоке и с видом на Центральный парк, владельцам высотки пришлось платить не только миллионами, но и комфортом. За счет своего высокого центра тяжести башня в ветреную погоду раскачивается от ветра на целый метр, заставляя жаловаться некоторых жильцов на легкое головокружение и укачивание.Не спасает даже уникальный фасад, покрытый терракотовыми пилонами. Во-первых, это богато и красиво: из-за изгиба терракоты фасад меняется в течение всего дня — утром, днем и вечером ребра дают разные тени. Поэтому башня выглядит не как плоская стеклянная линейка, а как тонкая, рельефная, почти ювелирная вещь. Во-вторых, такой неплоский рельеф помогает «сбивать» ветер: поток разбивается о вертикальные пилоны и частично стабилизирует саму башню.Еще один из компромиссов — довольно странная планировка квартир, которые идут вокруг сердцевины здания, где расположена сервисная шахта и скоростные лифты. Несмотря на 360 обзор, сами комнаты довольно узкие (да, ирония судьбы — узкие комнаты в самом узком небоскребе) и идут круговым лабиринтов вокруг лифтов.И если я радуюсь за жителей 111 West 57th Street, то критики называют небоскреб примером архитектуры «выражения избыточного капитала», сравнивая по форме с деревянной палочкой для размешивания кофе. И, как мне кажется, пусть уж лучше будут «иглы, прокалывающие скайлайн», чем иглы с крэком в метро, но со мной многие не согласятся, так как «это не жилье, оно не выполняет никакой социальной функции, это предмет роскоши» как «яхта, только привязанная к земле»🏛️ Архитекторы — модные SHoP Architects, они же делали башни The Copper, про которые я недавно писал. 📍Steinway Tower / 111 West 57th Streetp.s. С любезного разрешения автора иллюстрирую пост фотографией Кира Симакова — за этот снимок он получил награду в категории архитектурной фотографии в 2025 году.🗽 Канал про Нью-Йорк @tokenfriend

Трудовые будни в Тбилиси пролетели столь стремительно, что я не успела толком оглянуться. Поэтому совсем немножко зарисовок и оттуда, и из самой первой недели перед отпуском:• чудесный Brown's Bar, где мы наслаждались моими любимыми песнями в живом исполнении товарища Андрея 😜• сбывшаяся мечта в виде покупки чемодана-ракушки Samsonite (как я его хотела ещё в Японии, но давила жаба при живом нормальном чемодане, но тут он наконец немножко порвался) - получается, он уже откатал 5 стран и чувствует себя как новенький 🥳• поездка в свежеоткрывшийся аутлет, в котором я себе ничего и нигде не нашла понравившегося, но интересно было походить, да и закаты красивые давали• получение ещё одной грузинской карты, на сей раз от банка TBC - кому актуально, у них сейчас это всё проходит очень легко и быстро (получила карту на след.день после отправки заявки), и добро пожаловать в международный мир оплат 🥳• внезапный поход на квиз плиз (действительно, не в Омске же на него ходить)• и финалочка в ресторане Борщ в виде пивасика с окрошкой перед самолётом, чтоб наверняка полет прошел увлекательно 😂

Письма с фронта.За этими строчками –жизни, выборы и любовь,которые удержали Мир. Узнайте историю своего рода:спросите, запишите, сохраните.🙏🕊️

КЛАТРАТЫ В ФУЛЛЕРЕНАХ😎Салют, химик! Аллотропные модификации углерода очень разные и имеют широкое применение: от алмазов в ювелирных изделиях, до графита в обычных карандашах. 🐝Однако этот пост посвящён удивительному свойству известной аллотропной модификации углерода — фуллерена. Он может вступать в реакции интеркаляции (с образованием интеркалятов). 🐝Интеркаляция — обратимое включение молекулы или группы между другими молекулами или группами.📌На нашем годовом курсе мы разбираем все тонкости, которые могут попасться на олимпиадах. Скорее присоединяйся к Ледоколу, чтобы прокачать свои химические навыки!#теория@chem_olimp_alles🐝Олимпиадная химия Alles: побеждай вместе с нами.Подписаться 🪼

Ⓜ️2️⃣ Военное метро: как создавалась станция Павелецкая Замоскворецкой линии Московского метрополитена?Строительство станции началось в 1938 году. С началом Великой Отечественной войны работы пришлось приостановить, так как город стал подвергаться бомбардировкам. В 1942 году, когда немцы были отброшены от Москвы, работы возобновились и пошли достаточно быстро, однако сложности всё же возникли.Первая сложность – нехватка чугунных тюбингов. Этот материал для создания конструкций станций метро глубокого заложения производился на заводе в городе Днепропетровск (ныне – Днепр) в 🇺🇦 Украине, который на тот момент был оккупирован врагом. В связи с этим проект станции пришлось изменить с колонной трёхсводчатой на пилонную двухсводчатую без центрального зала. В таком виде станция и открылась. К слову, в период с 1948 по 1959 год Павелецкая прошла реконструкцию, в ходе которой её конструкция была изменена на ту, что была предусмотрена изначальным проектом, в таком виде станция пребывает и по сей день.Вторая сложность – оформление. Из-за смены конструкции станции архитектору Князеву пришлось экстренно переделывать проект её архитектурно-художественной оформления. К нему позже подключился архитектор Алексей Душкин. Военное время вынудило их работать крайне быстро, но задача была выполнена на отлично. Временный внешний вид станции оказался ничуть не хуже современного.Третья сложность – поставки эскалаторов. Из-за того, что их в Московский метрополитен поставлял завод, находящийся в Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург), а тот город попал в блокаду, сделать эскалаторы там оказалось невозможно, в связи с чем производство пришлось разворачивать в Подмосковье – в Перово. А так как на это потребовалось время, станция Павелецкая вместе с соседней Новокузнецкой была вынуждена побыть станцией-призраком. Нужную технику удалось поставить в метро только летом 1943 года, в связи с чем станция была открыта на 11.5 месяцев позже, чем сам участок линии, на котором она находится.Несмотря на столь тяжёлое время, станция Павелецкая была открыта 20 ноября 1943 года на действующем перегоне Театральная – Автозаводская Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Находится в районе Замоскворечье Центрального административного округа. С момента открытия имела наземную пересадку на 🚉 железнодорожную станцию Москва-Павелецкая. В 1950 году у станции появилась наземная пересадка на одноимённую станцию 5️⃣ Кольцевой линии. Позже обе пересадки стали крытыми: в 1953 году – на 5️⃣ Кольцевую линию, в 1987 году – на 🚉 железную дорогу.🎖 #победавметроМетро постсоветских стран🐥 Телеграм 📹 Youtube 📝 ДзенДобавить реакцию 🧪